Därför kan avstånden påverkar bärgningen i Jämtland

Har du fått motorstopp utanför Föllinge eller kört fast på en liten väg i Härjedalen kan bärgningen kosta mer än om bilen står mitt i Järpen. Det är inte så konstigt egentligen. Vi ska köra till dig, hämta bilen och sedan få den dit den ska. Ibland blir det rätt många mil för ett jobb som kanske bara tar en kvart på plats. Vi på Åre Bärgningstjänst förklarar vad som påverkar priset och varför avståndet gör så stor skillnad här uppe.

Du betalar inte bara för tiden vi står vid din bil

Här i Jämtland och Härjedalen är det långt mellan många orter. Enligt SCB är Jämtland ett av Sveriges mest glesbefolkade län. Det märks när man jobbar som bärgare. Vi kan få ett samtal från någon som står på en parkering i Åre och nästa från en bilägare som fått stopp långt ute på en skogsväg.

Vi utgår från Järpen och Åre och kör även längre transporter. Men det finns inte en bärgningsbil runt varje hörn. När du ringer behöver vi se var närmaste lediga och lämpliga bil finns. Sedan ska vi ta oss fram till dig, göra jobbet och köra bilen vidare om den behöver till verkstad. Det är hela den körningen du betalar för, inte bara minuterna du ser oss arbeta med din bil.

Vad menas med tomkörning?

Tomkörning är när bärgningsbilen kör utan något fordon på flaket. Vi kanske får köra flera mil för att hämta en trasig bil, lämna den på en verkstad och sedan köra tillbaka utan last. Även de milen kostar pengar i form av bränsle, arbetstid och slitage på bärgningsbilen. Hur kostnaden räknas in beror på uppdraget och prisupplägget.

Finns det alltid en ledig bärgare i närheten?

Nej, så fungerar det inte riktigt här uppe. Vi hjälper kunder på många platser i Jämtland och Härjedalen, men ibland är våra bilar redan ute på andra uppdrag. Då får vi planera efter var det finns en ledig bil och vilken utrustning som behövs. Vi har även kontakter med andra aktörer när ett uppdrag kräver det. Det viktiga är att rätt fordon kommer fram, inte bara att det finns en bärgningsbil någonstans i området.

Vad som PÅverkar priset för bärgningen

Det går inte att sätta samma pris på alla bärgningar. Två bilar kan ha fått precis samma fel men ändå kosta helt olika mycket att hämta. Det här är vad vi behöver räkna på.

Framkörningen. Hur långt måste vi köra innan vi kommer fram?
Transporten. Ska bilen till närmaste verkstad eller flera mil längre bort?
Arbetet på plats. Står bilen på vägen eller behöver den vinschas upp ur ett dike?
Fordonets storlek. Är det en vanlig personbil, en husbil eller en tyngre maskin?
Väder och vägförhållanden. Kommer vi fram med vanlig utrustning eller krävs något annat?

Sedan spelar även tidpunkten och uppdragets villkor roll. Därför är det svårt att säga vad en bärgning kostar innan vi vet var bilen står och vad som har hänt.

Varför kostar en enkel starthjälp ibland flera tusen kronor?

Säg att du står med ett dött batteri långt ute på en mindre väg i Härjedalen. Vi kör dit, kopplar på starthjälpen och bilen startar nästan direkt. Du kanske tycker att jobbet gick väldigt fort. Och det gjorde det också, när vi väl var framme. Men vi har fortfarande behövt köra hela vägen dit med en bärgningsbil och sedan tillbaka. Därför kan även ett mindre jobb bli dyrt när avståndet är långt.

Det är också därför vi gärna vill veta vad som har hänt innan vi åker. Vissa problem går att lösa med vår vägassistans, medan andra kräver att bilen hämtas och transporteras till verkstad.

Vad är en framkörningsavgift?

Framkörningsavgiften är kostnaden för att bärgaren ska ta sig till dig. Ibland ingår den i ett totalpris och ibland redovisas den separat. Har du fått motorstopp långt från närmaste bärgare kan framkörningen bli en stor del av kostnaden. Fråga gärna vad som ingår i priset när du beställer hjälp.

När vägen gör bärgningen mer besvärlig

Det är skillnad på att hämta en bil från en asfalterad parkering och att dra upp en personbil som sitter fast i snön längs en smal skogsväg.

Under vintern händer det att vi kommer fram till bilar som står riktigt illa till. Då räcker det inte alltid att bara lasta bilen och köra. Vi kan behöva vinscha loss den först eller använda annan utrustning för att få upp den utan att orsaka fler skador.

Är vägen dåligt plogad kanske vi dessutom behöver köra en annan väg för att över huvud taget komma fram. Det betyder fler mil och ibland mer arbete.

Trafikverket har olika krav på vinterunderhållet beroende på vilken väg det gäller. Mindre vägar kan därför vara besvärligare att ta sig fram på efter ett större snöfall.

Husbilar och arbetsfordon kräver ofta mer planering och arbetsinsatser

Vi på Åre Bärgningstjänst hämtar mest personbilar, men hjälper även till med husbilar, motorcyklar, traktorer och olika arbetsfordon. När det gäller större fordon behöver vi veta vikten, storleken och hur fordonet står innan vi skickar iväg rätt utrustning.

En husbil är till exempel inte något man bara lyfter hur som helst. Den kan vara både lång och tung, och det finns delar under bilen som man måste vara försiktig med. Ibland behövs ett större bärgningsfordon eller en annan metod.

Detsamma gäller om ett företag behöver hjälp med en maskin som gått sönder på en arbetsplats. Det är inte nödvändigtvis felet som gör jobbet dyrt, utan vad som krävs för att hämta fordonet.

Kan försäkringen betala bärgningen även om avståndet är långt?

Har du halvförsäkring eller helförsäkring ingår normalt bärgning vid driftstopp som omfattas av försäkringen. Vanligtvis gäller transport till närmaste lämpliga verkstad. Du får ofta betala en självrisk, men villkoren skiljer sig mellan försäkringsbolagen.

Vill du ha bilen körd till en särskild verkstad längre bort behöver du kolla med försäkringsbolaget först. Det är inte säkert att de betalar den extra sträckan.

Ska bilen till närmaste verkstad eller hela vägen hem?

Det här är bra att bestämma innan vi börjar köra. Vi är vana vid längre transporter och har kontakter med verkstäder på flera orter. Men bara för att vi kan köra bilen långt betyder det inte att försäkringen betalar hela resan.

Har du exempelvis fått motorproblem i Vemdalen men vill ha bilen till din vanliga verkstad i en annan del av landet behöver du först ta reda på vad försäkringen ersätter. Vill du ändå ha bilen transporterad längre kan vi diskutera vad den körningen skulle kosta. Tänk också på att en verkstad som kan ta emot bilen inte alltid kan börja laga den samma dag.

Ha gärna det här klart när du ringer

Du kan inte göra avståndet kortare, men du kan hjälpa oss att få rätt uppgifter från början. Det gör att vi slipper köra ut med fel utrustning eller leta efter en bil som står på en väg utan någon riktig adress.

Din plats. Dela positionen från mobilen om du inte vet exakt var du står.
Registreringsnummer. Då kan vi få fram uppgifter om bilen.
Vad som har hänt. Motorstopp, punktering, dikeskörning eller något annat?
Hur bilen står. Skicka gärna en bild om den sitter fast eller är skadad.
Vart bilen ska. Har du redan pratat med en verkstad? Berätta vilken.

Vi kör där bilarna behöver hämtas

Här uppe är långa avstånd en del av jobbet. Vi kör på större vägar, genom mindre samhällen och ut på skogsvägar när någon behöver hjälp. Ibland handlar det om att få igång en bil med ett dåligt batteri. Andra gånger ska en trasig bil hämtas långt ute på landsbygden och köras till en verkstad flera mil bort.

Det är klart att man vill komma undan så billigt som möjligt när bilen går sönder. Det förstår vi. Men bärgningsbilen behöver fortfarande ta sig fram, jobbet ska göras och bilen ska komma dit den ska.

Behöver du hjälp i Jämtland eller Härjedalen? Kontakta Åre Bärgningstjänst eller ring 0647-722 22. Berätta var du står och vad som har hänt, så går vi igenom hur vi kan hjälpa dig och vad som gäller för just den körningen.