Jourreparation eller bärgning, vad är värt att laga på plats?

Bilen startar inte, en varningslampa lyser eller något har gått sönder mitt under körningen. Måste bilen bärgas eller går det att laga felet direkt? Det beror på vad som har hänt. Vi på Åre Bärgningstjänst gör en del reparationer ute på vägarna, men allt går inte att fixa vid vägkanten. Ibland är det både billigare och bättre att köra bilen till verkstad direkt. Här går vi igenom vilka fel vi brukar kunna hjälpa till med på plats och när bärgning är ett bättre alternativ.

Vilka bilfel kan vi laga på plats?

Det finns en hel del mindre fel som går att lösa utan att bilen behöver transporteras någonstans. Vi har verktyg och utrustning med oss och kan ibland även hämta reservdelar från en leverantör i närheten. Men det måste vara ett jobb som går att göra ordentligt där bilen står.

Några vanliga problem som kan gå att lösa med en jourreparation av bilen är följande.

• Dött batteri. Vi kan prova med starthjälp och kontrollera om bilen kommer igång.
• Punktering. I vissa fall går det att laga däcket tillfälligt eller byta till reservhjul.
• Trasig belysning. En lampa kan ibland bytas direkt om vi har rätt del och kommer åt den.
• Lösa slangar eller slangklämma. Mindre fel kan gå att åtgärda om inget annat har skadats.
• Mindre elektriska fel. Vissa problem går att hitta och lösa med enklare felsökning.

Det viktiga är att vi vet vad som är fel och att bilen går att köra efteråt. Vi vill inte laga något tillfälligt om det finns risk att du blir stående igen några kilometer längre bort.

Starthjälp kan funka när batteriet är dött

Har bilen stått ute en kall natt i Åre och vägrar starta på morgonen kan batteriet vara boven. Då kan starthjälp räcka för att få igång bilen. Men startar den och batterilampan fortfarande lyser kan det vara generatorn som inte laddar. Då hjälper det inte att bara starta bilen igen. Vi behöver ta reda på vad som är fel innan du kör vidare.

Kan ni laga en punktering utan att bärga bilen?

Ja, ibland. Sitter skadan på rätt ställe i däckets slitbana och däcket i övrigt är helt kan vi i vissa fall göra en tillfällig lagning så att du kan ta dig till en däckverkstad. Har däcksidan gått sönder eller om du har kört så långt på ett platt däck att det blivit skadat är läget ett annat. Då kan det behövas ett reservhjul eller bärgning av bilen. Det är ingen idé att försöka laga ett däck som inte längre är säkert att köra på.

När är det bättre att bärga bilen till verkstaden?

En del bilfel ska man inte stå vid vägkanten och försöka lösa. Antingen krävs det mer felsökning, särskilda verktyg eller så är felet för allvarligt. Vi kan ofta se ganska snabbt om det är ett jobb som passar bättre på en verkstad.

Vid större motorfel och problem med oljetrycket

Har motorn börjat knacka, tappat mycket kraft eller stannat helt kan det vara ett större fel. Lyser den röda oljetryckslampan ska du stänga av motorn så snart du stannat säkert. Vi tänker inte försöka få dig att köra vidare om det finns risk att motorn går sönder. Då får vi lasta bilen och låta en verkstad undersöka den.

Man ska inte chansa med bromsarna

Fungerar inte bromsarna som de ska behöver bilen undersökas ordentligt. Det kan vara allt från ett läckage till delar som gått sönder. En del bromsjobb kräver också att systemet kontrolleras och provas efter reparationen. Därför är det oftast bättre att köra bilen till verkstad än att försöka få ihop något ute på en parkering.

Vätskeläckage kan vara värre än det ser ut

Ser du en pöl under bilen behöver vi veta vad som läcker. Lite kondensvatten från AC är normalt, men olja, bromsvätska eller bränsle är en helt annan sak. En lös slangklämma kan ibland vara lätt att fixa, medan ett större läckage kan kräva att delar byts och systemet kontrolleras. Är det ett allvarligt läckage ska bilen inte köras vidare.

Vad är billigast, jourreparation eller bärgning?

Om vi kan laga ett mindre fel på plats brukar det ofta bli billigare än att först bärga bilen och sedan betala en verkstad för samma jobb. Men det gäller inte alltid. Säg att vi kommer ut till en bil i Järpen som inte startar. Vi provar starthjälp och hittar ett enkelt fel som går att åtgärda direkt. Då slipper du transporten till verkstad.

Men om bilen har ett större motorfel som kräver flera timmars felsökning är det en annan sak. Då är det bättre att köra den till en verkstad som har rätt utrustning. Att fortsätta leta efter felet ute vid vägkanten kan kosta pengar utan att bilen blir lagad.

Det här betalar du för vid en jourreparation

När vi kommer ut och hjälper dig är det inte bara reservdelen du betalar för. Det finns flera kostnader som kan ingå i jobbet.

• Framkörning för att vi ska komma till bilen.
• Felsökning och arbetstid för att hitta och åtgärda felet.
• Reservdelar och material om något behöver bytas.
• Eventuell bärgning om bilen ändå måste till verkstad.

Vi tar betalt för arbetet vi utför. Även om felet visar sig vara större än vi först trodde har vi behövt köra ut och undersöka bilen. Därför är det bra att prata om priset redan när du ringer. Fråga vad som ingår och vad som kan tillkomma om bilen inte går att laga.

Ibland ska man undvika quick fixes

Det händer att bilägare vill att vi bara ska få igång bilen så att de kan köra hem. Vi förstår det. Har du flera mil kvar och bilen stannar mitt på resan vill du helst slippa lämna den på verkstad. Men vi måste också tänka på vad som händer efter att vi åkt därifrån.

Om en slang har lossnat kan det räcka att sätta tillbaka den. Har motorn däremot blivit överhettad och tappat kylvätska under längre tid vet vi inte om något annat har tagit skada. Då hjälper det inte alltid att bara fylla på vätska och köra vidare. Vi kan göra en enklare reparation om förutsättningarna finns. Men vi tänker inte säga att bilen är körklar om vi inte kan bedöma att den går att använda utan onödig risk.

Viktigt att veta hur bilen står

En sak som många glömmer är att det inte alltid går att arbeta säkert på platsen. Står bilen på en parkering finns det ofta bättre möjligheter att undersöka felet. Står den däremot längs E14 med trafik som passerar alldeles intill är det en annan sak. Då kan vi behöva flytta eller bärga bilen även om själva felet är ganska enkelt.

Vi lagar det som går och bärgar resten

Vi erbjuder både jourreparationer och vägassistans. Behöver bilen till en verkstad kan vi även ordna bilbärgning.

Vi på Åre Bärgningstjänst vill helst få igång bilen direkt om det finns en vettig möjlighet. Det sparar ofta både tid och pengar för dig. Men vissa fel hör hemma på en verkstad, och då säger vi det.

Vi kör ut till kunder i Åre, Järpen och andra delar av Jämtland med både vägassistans och bärgning. Har du fått motorstopp eller är osäker på vad som hänt med bilen kan du ringa oss på 0647-722 22.